香港特別行政區 訴 陳鎮雄

HCMA 251/2023

[2025] HKCFI 3234

香港特別行政區

高等法院原訟法庭

刑事上訴司法管轄權

判刑上訴

裁判法院上訴案件2023年第251號

(原東區裁判法院刑事案件2023年第1448號)

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判 案 書

1.  上訴人被票控一項「收取超過訂明收費率的的士租用費」，違反香港法例第374D章《道路交通 (公共服務車輛) 規例》第47(2)及57(4)條。罪行詳情指上訴人於2023年4月30日，在香港聚文街15號外，身爲車輛登記號碼VX3904的的士的司機，無合理辯解而收取超過《道路交通 (公共服務車輛) 規例》附表 5所指明的適當收費率的的士租用費。

2.  上訴人承認控罪並同意案情，被判處監禁14天，緩刑2年，另被取消駕駛的士的資格1個月。

3.  上訴人不服判處提出上訴，在上訴聆訊當天，他確認他的上訴只針對該緩刑的判處。

承認案情

4.  案發日凌晨00：27時，上訴人駕駛的士停泊在中環雲咸街33號外，兩名警員喬裝遊客，以普通話向上訴人表示去跑馬地，上訴人回應300元。在行車途中，上訴人要求警員先支付300元，警員把帶有記認的鈔票交給上訴人。當到達目的地即聚文街15號後，警員以「濫收車資罪」拘捕上訴人。該相關的路程約為4.2公里，正常車資約為47.9元，因此上訴人多收了警員252.1元。

上訴人的背景及案情

5.  上訴人47歲，離婚，育有一名21歲的兒子，他任職的士司機已有9年，月入約15,000至18,000元，他沒有刑事紀錄，在交通紀錄方面，在2021年有一次「不小心駕駛」，另外有8次定額罰款紀錄。

6.  他自己求情時說他初犯，並承諾不會再犯，希望輕判，亦表示願意接受停牌令。

裁判官的判處及理由

7.  主任裁判官指「濫收車資」的最高判罰為第3級罰款 (即$10,000) 及監禁6個月。

8.  主任裁判官考慮了多宗類似案例，包括香港特別行政區 訴 范嘉龍HCMA 805/2013，香港特別行政區 訴 黃華慰 HCMA 412/2018，香港特別行政區 訴 温兆基 [2003] 2 HKLRD 700，香港特別行政區 訴 陳銀興HCMA 677/2012，均提到涉案的罪行是嚴重問題，對遊客利益及香港形象均有影响，亦有肆虐的趨勢，應判以具阻嚇性的刑罰來遏止這歪風。

9.  主任裁判官指本案犯案地點是遊客經常到訪的中環，上訴人的開價近正常車資的6倍，或最少4倍以上，更在到達前已要求乘客預付，認為上訴人貪婪及有預謀，嚴重傷害香港作為旅遊天堂的美譽。

10.  主任裁判官更留意到的士司機「濫收車資」的情況在裁判法院時有發生，最後經考慮案情，上訴人的情況及求情後，認為判處較長時間的緩刑能達致懲罰及阻嚇作用，確保上訴人有所警惕，改過自新，不再重犯。

上訴理由

11.  上訴人呈交了一份兩頁的文件，投訴主任裁判官判刑過重，主要理由是他承認控罪而且是初犯。他指警方誇大案情，警方量度的車資 (47.9 元) 與上訴人落錶所顯示的車資 (68.8 元) 不同。他亦提及另一類似案件，在ESCC 1593/2022的被告人濫收車資，經審訊後被定罪，被判罰款，無需停牌；另外在香港特別行政區 訴 陳章培 HCMA 463/2019的上訴人第二次濫收車資，只是被判罰款及停牌四個月。上訴人還提及另外三宗他稱爲「現職公務員所干犯嚴重刑事罪行」的案件，包括非法賭博及店舖盜竊，他認爲本案判處較該些案件更重。

答辯人的陳詞

12.  答辯人陳詞指主任裁判官已全面考慮了案件的背景、上訴人的輕判請求、相關案例及整體情況，顧及到上訴人是初犯及坦白承認控罪，主任裁判官亦就停牌方面邀請上訴人作出陳述，沒有對上訴人不公，判刑合乎理性，沒有原則錯誤，亦非明顯過重。

13.  就控罪和案情而言，主任裁判官作為東區裁判法院的主任裁判官，指出濫收車資在香港區屬嚴重，指該罪行在香港區的普遍程度，源於她的經驗判斷，正如聆訊當日已有兩宗濫收車資的案件，其中包括上訴人的案件，這是主任裁判官正確考慮了相關案例所指，濫收車資嚴重損害香港作爲遊客天堂的美譽，需要判阻嚇性的刑罰以遏止此歪風。

14.  答辯人亦陳詞，主任裁判官正確考慮到上訴人在遊客經常到訪的中環區犯案、濫收車資情況在香港區屬普遍、上訴人濫收車資的幅度、及未到達目的地即要求客人支付全額車資，指出上訴人極度貪婪，明顯地，上訴人是利用遊客不熟悉路程及的士收費來宰割客人，這正是法庭所指損害公衆利益而需要判阻嚇性刑罰的歪風。因此主任裁判官的判刑一方面能達到懲罰上訴人的作用，警惕他要改過自新，避免重犯，另一方面亦能向公衆發出訊息，阻嚇其他人干犯該罪行，維護香港作為旅遊天堂的美譽。

15.  答辯人認爲上訴人的所有上訴理據皆不成立。他所指自己初犯及認罪已為主任裁判官考慮；至於他濫收車資的幅度，無論是六倍 (按警方測量的金額計算) 還是四倍 (按上訴人所指落錶所顯示的金額計算)，都遠遠超過法例規定的適當收費率，不是輕判理由。

16.  答辯人亦陳詞指，本案的控罪沒有量刑指引，法庭須全盤考慮案情及被告人的情況而作出合適的判刑，其他案件的判刑沒有約束力，亦無助本上訴，其他與本案控罪不同的案件更不能強行作比較，故懇請法庭駁回本上訴。

本席的決定

17.  本席重新全面考慮本案的控罪、案情及上訴人的情況，同意主任裁判官的觀察和決定，特別是涉案的「濫收車資」罪行，不但損害遊客的利益及影响香港作為旅遊城市的聲譽，更正如主任裁判官所觀察，在遊客熱點更屬普遍，應處以具阻嚇性的刑罰。本案中的緩刑及停牌令，在原則上沒有犯錯，亦非明顯過重，上訴人提出判刑太重的上訴理由並不成立，本席現駁回其針對判處的上訴，維持原判。