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DCCC 1130/2015
香港特別行政區
區域法院
刑事案件2015年第1130號
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| 出席人士： |
Mr Thomas IU，為外聘大律師，代表香港特別行政區 |
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Mr TANG Warren Louis，由黃國康律師事務所延聘，代表被告人 |
| 控罪： |
[1] 不小心駕駛（Careless driving） |
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[2] 使用裝配有充氣輪胎而其簾布線結構有部分暴露出來的汽車（Using a motor vehicle fitted with pneumatic tyres
that have a portion of the cord structure exposed） |
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判刑理由書
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1. 本案是一宗致命交通意外案件，被告人否認一項危險駕駛引致他人死亡控罪（控罪一），但承認不小心駕駛。至於第二項控罪是使用結構有問題車輛（控罪二），控罪指被告人所使用的車輛，第一車軸兩邊輪軚內側簾布線結構暴露出來，被告人承認控罪二。
2. 經審訊後，本席裁定被告人面對的危險駕駛引致他人死亡控罪罪名不成立，但不小心駕駛罪名成立。
3. 案情透露，案發當日早上時分，被告人駕車返工途中，行經交通意外地點，即上水清曉路御皇廷車輛出口附近地方。該段道路是一段大型左彎，兩線向東，兩線向西，路中央有雙白線作分隔。車速限制為每小時50公里，當日天氣晴朗，路面乾爽。
4. 發生碰撞地點是左一線向東方向，被告人車子左前車頭位置撞及死者。當時死者在該段路打算橫過馬路，但當被告人車子駛近至七個車位距離時（死者站在路旁），一秒之後，當被告人車子駛近至三至四車位距離時，該名死者突然間衝出行車線，在左一同左二線虛線上打算橫過馬路。被告人作出反應，將車扭左，並响號。但死者（一位74歲老伯）當時就轉身跑回原本所站立的位置。過程中遭到被告人車子撞及，整個人被拋上車上面，然後再跌落地下。
5. 被告人未撞及死者那刻之前曾大力地剎車，剎車之後撞及死者。路上留下兩條長長剎車痕，右邊長約30.80米而左邊27.20米。專家計算後，指被告人剎車痕開始出現時的車速為每小時68加減7公里。換句話說，被告人撞及死者之前的速度，應該為每小時61公里以上。
6. 法庭裁定被告人不小心駕駛原因是以當時情況而論，他當時駕駛車子的車速過快。
7. 被告人現年22歲，過往有兩項刑事紀錄。刑事毀壞同管有危險藥物。至於交通方面，亦有兩項，使用冇第三保汽車和駕駛時沒有有效駕駛執照。
8. 辯方律師在求情方面並沒有太多說話，只強調被告人被判不小心駕駛罪成，而案中亦有行人因為被告人的駕駛態度而引致死亡。辯方要求法庭若判處監禁的話，要求法庭把有關監禁暫緩執行。至於吊銷駕駛執照，或者參與駕駛改善課程，辯方律師就冇進一步陳述。
9. 考慮到本案情況，被告人的不小心駕駛以當時情況而論，是駕車速度過快。而其駕駛態度導致另一人死亡，這情況是嚴重的，判處監禁是恰當。考慮到他本案認罪，本席以3個月作為量刑起點，認罪扣減三分一判監兩個月。再考慮到本案的案情，被告人所述的事情發生經過，雖然本席對此說法有懷疑，但基於疑點利益歸於被告，被告人指行人當時是衝出馬路的情況。考慮過整體情況，本席認為把監禁暫緩執行是恰當，因此頒令這兩個月監禁緩刑兩年（本席已在庭上向被告人解釋緩刑的意思）。
10. 另外吊銷駕駛執照，本席認為被告人的駕駛情況極之不理想，吊銷駕駛執照亦是恰當。就不小心駕駛而言，法庭有酌情權是否頒令吊銷駕駛執照，並不如另一種罪行例如危險駕駛，法例規定法庭如屬初犯，危險駕駛停牌不少於六個月。
11. 考慮到本案是不小心駕駛及本案案情，本席頒令停牌四個月。在未來四個月，被告人不可申領或持有任何車輛類別的駕駛執照，亦不可駕駛車輛。
12. 就第二項控罪而言，罰款1,000元。
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