FU CHEUNG CHUN TOM v. MTR CORPORATION LTD

DCPI 1707/2005

IN THE DISTRICT COURT OF THE

HONG KONG SPECIAL ADMINISTRATIVE REGION

PERSONAL INJURIES ACTION NO. 1707 OF 2005

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判 決 書

1.  就2005年5月29日發生在被告人港鐵金鐘站列車月台，列車車門夾到8嵗原告人的意外，原告人由其母黄女士代表，向港鐵申索人身傷亡賠償。2009年3月6日，本席頒下判案書，撤銷了原告人的申索，原告人須負責本案訟費。原告人現申請上訴許可。

2.  原告人一直有法律援助，審訊亦由大律師代表。為此申請，原告人曾申請法援但被拒。他現由黄女士代表應訊。

3.  根據《區域法院條例》第63A(2)條，主審法官除非信納有關上訴有合理機會得直；或有其他有利於秉行公正的理由，因而該上訴應行聆訊，否則不得批予上許許可。雖然字眼有別，但實際考慮的因素與代表港鐵的施律師引用的Smith v Cosworth Casting Processes Ltd [1997] 1 WLR 1538及Ma Bik Yung v Ko Chuen HCMP 4303/1999兩案類同。

4.  黄女士在傳票中是這樣寫的：

“(1) 原訟法官没有完全考慮原告人提岀的證供，引致對原告人不公平；

(2) 案中意外引至原告人憂鬱証，須長期食大量約物及接受葵涌兒及青少年精神科中心覆診及沿疗，被告人須負上完全責任。原訟法官未有把其責任給予被告人。“

5.  就上述第一點，黄女士没有在傳票指出本席忽略了原告人一方提出的那些證據。該判案書列出了雙方大律師同意案中就法律責任的關鍵問題(見第15段)。法庭總結時表明經考慮所有證據(見第51段)。當中包括就關鍵問題，分析雙方提出的證據及陳詞(見第16至50段)。細心閱讀黃女士的中文書面陳詞後，本席不同意黃女士這指控合理。

6.  黄女士也呈交了另一份書面陳詞。這應該是她在本年6月就法援署署長決定拒絶繼續協助她，她遂向高等法院司法常務官提出上訴時所作的英文書面陳詞。該陳詞提及所擬就本案上訴的理據，主要指法庭將港鐵對成年乘客及小童乘客責任的標準等同，而未有將應該更高的標準加諸港鐵對小童乘客責任。本席認為這指控並不正確或公平(見判案書第31至47段)。另外，這書面陳詞其實與黄女士在傳票内所寫的上訴理據不同。但即使納入考慮，本席不認為該陳詞内所擬上訴會有合理成功的前景。

7.  就上述第二點，黄女士將所指原告人的狀況和港鐵的法律責任混為一談，明顯錯誤。至於所提交的醫療文件，當中甚至包括在本案判案後才出現的醫療報告，本席認為没理由在聆訊本申請將之納入考慮之中。但即使考慮，亦改變不了本席上述結論。

8.  在庭上，黄女士多番自責作證時記憶錯誤，引致本案判決。這恐怕過份簡單化本案須解決的爭議。另外，黄女士又確認她現在主要不同意的，是本席相信涉案港鐵車長的證供，而不相信她的證供。但上訴法庭因為未有機會在審訊中觀察證人作證，及按相對可能性作出裁斷，所以就原審法庭衡量證人可信性及事實的裁斷，並不輕易予以干預。

9.  本席拒絕批准上訴許可，本申請予以撤銷。

〔雙方就訟費陳詞〕

10.  本申請引起之訟費歸於港鐵；現即時評為港幣21,000元，原告人須即時支付。