香港特別行政區 訴 蘇淦龍

DCCC 62/2024

[2025] HKDC 1135

香港特別行政區

區域法院

刑事案件2024年第62號

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判刑理由書

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控罪

1.  被告人被控一項危險駕駛引致他人身體受嚴重傷害罪。

答辯

2.  被告人否認控罪，承認不小心駕駛，但控方不接納。經審訊後，裁定原有控罪罪名成立。

案情

3.  事發的路段來回各一條行車線，中間由連接雙白線分隔，時速限制50公里。案發時，天氣良好，視線清晰，路面乾爽平坦；當時為晚上11時40分，且位於郊外路段，車流量很少。

4.  被告人的車跟著前面一輛私家車行駛，約一個車位。事發時，車速略超過50公里往北行。當駛至一個輕微右彎時，被告人的車輛有半架車身越過了雙白線，與對面行車線第一證人所駕駛的私家車迎頭相撞，撞力很猛。被告人的車橫向停在兩條行車線上，兩車損毀嚴重，兩車更起火。消防及救護車到塲處理。

5.  控方第一證人及其車內三名乘客均嚴重受傷，傷勢如下：

控方第一證人

6.  他右踝骨折，留院16天，病假至2023年12月4日。

乘客梁女士

7.  她的左腰、雙踝、左手腕及胸骨多處骨折，右膝有裂傷，留院兩個半月，病假至2024年1月16日。

乘客謝女士

8.  她小腸穿孔，腎臟及肝臟裂傷、胸骨及左鎖骨骨折，留院1個月20天，病假至2024年1月24日。

乘客黃先生

9.  他脾臟撕裂，腎臟裂傷，肋骨、胸骨、椎骨及右腕骨折，留院8天，病假至2024年1月。

被告人的背景

10.  他現年42歲，已離婚，育有兩名年幼兒子，由前妻照顧；被告人現與年邁父母同住。

11.  被告人於2017年有一次刑事紀錄，為危險駕駛，也有一些交通違例紀錄，包括一次不小心駕駛。

量刑

12.  本席考慮了以下各點：

(1)  本案案情，涉及越過雙白線撞到對面線的車輛；

(2)  引致該車內司機及三名乘客嚴重身體受傷；

(3)  辯方的求情，以及呈上的案例；

(4)  被告人的背景報告及其家人的求情信；

(5)  被告人的刑事紀錄。

13.  本席考慮了Secretary for Justice v Chu Wing Yin, Christine, CAAR 5/2018 一案中提及的量刑因素及加刑因素。

14.  本席也考慮了另一件案例：香港特別行政區 訴 何光威 CACC 167/2012。

15.  何一案的案情與本案的情節相類似，也是在彎位越過雙白線撞到對面線的車輛。不過該案涉及超速30公里，但只涉及一名人士嚴重受傷；而該被告人紀錄良好。上訴庭認為恰當的量刑起點為3年監禁。

16.  辯方求情稱被告人在今次事件中也嚴重受傷，且事故發後有協助救援，可考慮為減刑因素。本席認為前者不構成減刑因素，但後者可酌情處理；另外被告人於開審前已承認不小心駕駛，亦可酌情考慮。

本案案情

17.  本席認為以本案情節，被告人的半架車車身越過雙白線，車速略高於50公里，與對面線的車迎頭相撞。是次事故造成兩車嚴重撞毁，更導致對頭車內4人嚴重身體受傷，其受傷程度也頗為嚴重；除了多處骨折之外，其中兩位乘客的腎臟、肝臟及脾臟更出現撕裂。

判刑

18.  本席考慮了本案的案情、有關的案例、辯方的求情、被告人的背景，本席以3年的監禁，作為量刑起點。被告人經審訊後被定罪，沒有扣減。

19.  但考慮到被告人在事後有協助救人及早前已承認不小心駕駛。就這兩點，本席酌情減刑3個月。

20.  本席判處被告人監禁2年零9個月。

停牌令

21.  停牌30個月。

駕駛改進課程

22.  在停牌期的最後三個月內自費完成有關課程。