香港特別行政區 訴 江俊明

HCMA 76/2022

[2022] HKCFI 1672

香港特別行政區

高等法院原訟法庭

刑事上訴司法管轄權

定罪上訴

案件編號：裁判法院上訴案件2022年第76號

(原九龍城裁判法院傳票案件 2021年第 14052宗)

______________________

______________________

判 案 理 由 書

1.  上訴人經審訊後，被裁定一項「不小心駕駛罪」罪名成立，他不服有關的裁決，現上訴其定罪。

控方案情

2.  事發當晚，上訴人駕駛一輛私家車駛至深水埗昌華街後慢駛，正尋找泊車位將車停泊。這時，尾隨上訴人的是控方第一證人駕駛的一輛的士，的士司機表示當他看見馬路剩下的空間足夠讓他駛過，便續往前駛。但當的士駛經上訴人的左前方時，上訴人的私家車在沒有亮起任何指揮燈下，突然扭左駛出，撞及的士，兩車的碰撞點分別是私家車的左前方及的士的右後方。

辯方案情

3.  上訴人選擇作供。上訴人表示他當時正打算將汽車駛進馬路右方的泊車位，故先減慢車速，接著調教泊車角度。首先，他觀察左方的交通情況，看見沒有汽車到達，便緩慢地扭左駛前，打算再扭右倒車泊位。上訴人聲稱他亮起左指揮燈，但當他稍為扭左駛前時，的士快速駛至，撞及其私家車的左前方。上訴人指的士明知他正在泊車，馬路左方車輛違例泊車，甚至「雙行泊車」 (double park) ，馬路上所剩下的空間根本不足讓一部汽車通過，意外實是的士強行駛上所造成。

上訴理據

4.  上訴理據概括而言指意外是的士司機犯錯，他不應在該處駛越他的私家車。

討論

5.  昌華街是一條單程的道路，路面相對較闊，左右兩旁設置了泊車位。案發時，左右兩旁的泊車位已經泊滿車輛。左方的路面上更有另一排車輛，違例停在泊車位旁邊，即形成「雙行泊車」。

6.  本案除上訴人和控方證人證供外，還有裝置在上訴人私家車上錄影機拍得的錄影片段。錄影片段顯示上訴人當時正在尋找泊車位，行車速度緩慢。

7.  發生意外的路段，兩邊馬路因泊滿汽車，剩下路面只容一輛車輛在馬路上行駛。上訴人萬幸地找到右方路旁一個泊車位，便意欲泊車。這泊車位的左方，即昌華街左方，設有一個當時沒有人使用，供傷殘人士泊車的泊車位。的士司機似乎決定使用這傷殘人士泊車位的空間超車，從上訴人的私家車左方駛越。上訴人因需泊車緣故，故稍微向左轉軚，的士很快便撞向上訴人私家車的左車頭。

8.  的士司機不應駛進傷殘人士泊車位超車，因為緊接傷殘人士泊車位的下一個泊車位上，「雙行泊車」情況又再次出現，容許的士司機超車的空間實際上極為有限。一般情況下，超車也應在上訴人的私家車右方超車。這宗案件不是上訴人有否亮起指揮燈和看清後方交通情況的爭議，而是的士司機是否應在後方等候，讓上訴人將車泊進停車位後，才駛越對方。

9.  這宗案件看上去是的士司機的不對，多於上訴人的不對。

10.  上訴得直，定罪撤銷，刑罰擱置。