香港特別行政區 訴 吳啟

HCMA949/2004

香港特別行政區

高等法院原訟法庭

刑事上訴司法管轄權

判罪上訴

案件編號：裁判法院上訴案件2004年第949號

（原九龍城裁判法院案件2004年第5082號）

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判案書

1. 上訴人吳啟經審訊被特委裁判官裁定一項不小心駕駛罪有罪，他不服定罪上訴。

控方案情

2. 控方指稱上訴人在沒有發出任何訊號下，從左線切入右線，導致原本在右線的巴士要響號及剎停，以免碰撞。

3. 控方第一證人是軍裝警員，當時在馬頭圍道執行交通管制。馬頭圍道(南行)有兩條行車線，左1線只准左轉入蕪湖街，左2線直駛往前。

4. 第一證人見上訴人駕駛輕型貨車HT1920停在馬頭圍道(南行)左1 線與蕪湖街交界，左2線有巴士EE9760以時速30公里從後駛上。HT1920突然從左1線切入左2線，巴士需要緊急剎停以避免碰撞，HT1920右邊車頭與巴士左邊車頭距離僅1公呎。巴士停車後，HT1920整部車駛入左2線。第一證人截停HT1920，告知將會票控不小心駕駛。

辯方案情

5. 上訴人說當時他在馬頭圍道(南行)左1線，他前面有貨車停下，著了壞車燈號，他亦需要停車，等候了3輪綠燈，貨車仍未開走。一架巴士停在他右邊左2線，第一證人上了巴士，交通燈轉了兩輪紅燈，第一證人下車，他仍在原位，他打了右指揮燈，示意第一證人意圖切過雙白線入左2線。第一證人到車旁索取其駕駛執照，他與第一證人理論，但不得要領。

裁判官的理由

6. 裁判官拒納上訴人在原位停留，完全沒有移動車輛，第一證人在沒有解釋下作出票控一說。他裁定上訴人在沒有轉向指示下切線，令在短距離的巴士需要剎車以免碰撞，是沒有專注及考慮在左2線的交通情況，是不小心駕駛。

上訴的考慮

7. 上訴人堅持自己的車輛從未移動，是警員「砌生豬肉」。他的論據總括如下：

(1)    上訴人指辯方律師以車速及距離向裁判官分析HT1920切線的可能性，裁判官未有充份考慮。

          代表答辯人的溫大律師指辯方律師所提並非科學量度證據，祇是以經驗分析證人供詞，律師可以有自己的看法，最終由裁判官裁斷。

(2)    上訴人指辯方律師強調他是退休人士，亦沒有案底，犯案傾向性較低。他在上訴時亦指出自己不會為此小事費時失事，祇為公義爭氣。

          溫大律師指出，裁判官已按照Berrada的指引向自己作出警告，對上訴人的無犯罪記錄作出充份考慮。

(3)    上訴人指從證物DP5的相片顯示，馬頭圍道祇能容納兩車並列，他右邊既有巴士停下，便沒有可能切線，因為路面闊度根本不能容納三車並排。

          溫大律師則指出，案件爭議是究竟當時巴士在上訴人右邊抑或在右後邊。

(4)    上訴人指警員誇大證供，他在筆記簿紀錄上訴人當時時速10-15公里，但在法庭則指是15-20公里。裁判官沒有理由裁定他確有切線，祇不過速度較慢。

溫大律師則指出在盤問下，警員已修正證供，而裁判官已充份考慮證據上的分歧，裁定警員所犯是誠實錯誤。

8. 顯而易見，本案的癥結不是車速，而是有否在沒有指示下轉線，從而阻礙其他道路使用者。在證據上第一證人與上訴人各執一詞，裁判官作出了事實裁斷。從上訴的角度來看，這並非一個不合理的裁斷，而裁判官亦無把嚴重的矛盾置諸不理，因此本席不會對裁判官的裁斷作出干預。上訴駁回。